发展历程

上海市军管会接管原国民当安军工乓总队修护连，更名为“中国人民解放军华东空军后勤部汽车修理所”这是亚星的前身。

迁至扬州，与扬州汽车修理厂合并，成立扬州汽车修造厂，隶属江苏省交通厅。

建成一整套变速箱生产流水线，齿轮产品在全国汽车齿轮质量评比中获得第二名。

设计并制造出江苏"JS130"、"JS140"两种型号载重货车。后又设计并制造出江苏340型倾卸货车。

扬州交通机械修配厂迁至扬州市江都路33号，更名为扬州交通机械厂，隶属扬州市交通局管理，这是扬州盛达特种车有限公司的前身。

设计并制造出JT661A型客车，655型客车底盘诞生

更名为“江苏省扬州汽车修造厂”，同年2月，试制成功第一台JT663客车并交付江苏省客车八队。该车型的研制成功标志着我国第一台客车专用底盘诞生，结束了中国长期用卡车底盘改装客车的历史。

荣获江苏省优质产品

更名为“江苏省扬州客车制造厂”

与西安公路学院联合开发JS6970型客车，中国第一辆卧铺客车诞生。

更名为“江苏省扬州客车制造总厂”。

国际汽车工业展览会上江泽民总书记参观扬州客车制造总厂展示的产品。

JS6971豪华公路旅游客车正式上市，这是国内首款配装国产后置式底盘的商品化客车。

国务院总理李鹏把亚星客车作为礼品车赠送菲律宾。

日国务院总理李鹏视察江苏亚星客车集团有限公司。

第一台JT5140GXC型路面吸扫车研制成功，次年申报“国家火炬项目计划”获批立项，并被评为国家“八五”科技攻关重大科技成果。获交通部科技进步二等奖，扬州市科技进步一等奖。

江苏亚星客车集团有限公司正式成立，为首批国家300家重点企业，江苏省十大重点企业集团之一。

设计制造JS6820中型公路客车，目前仍保持着国内单车型销量的最高纪录。

亚星集团与德国梅塞德斯-奔驰公司签署合资协议，共同出资6010万美元组建“亚星-奔驰有限公司”，双方各占50%股份。

经江苏省人民政府批准，江苏亚星客车集团有限公司为主发起人，发起设立了扬州亚星客车股份有限公司，占67.67%股权。

扬州亚星客车股份有限公司在上海证券交易所上市。

格林柯尔收购英国LPD公司并联合为亚星客车研制开发了大型高三级豪华客车，使得亚星客车与国外先进的客车设计直接接轨。

亚星－奔驰有限公司更名为“扬州亚星商用车有限公“。

潍柴控股集团有限公司与扬州市人民政府、江苏亚星汽车有限公司签署战略合作框架协议

潍柴（扬州）举行潍柴（扬州）汽车工业园奠基仪式。

潍柴控股集团有限公司与江苏亚星汽车集团有限公司完成战略重组。

扬州亚星客车股份有限公司控股厦门丰泰汽车，拓展整车板块，纵向延伸客车产业链，打造新能源客车基地和客车出口制造与营销基地。

荣获中国500最具价值品牌证书

亚星客车380台大型公路客车成功交付沙特客户，开展长期战略合作

奔赴天山南麓亚星客车举办库尔勒300台纯电动公交车交付仪式

亚星客车服务沙特